Тормовые роторы-круговые металлические диски, которые вращаются с помощью ваших колес. При принятии решения о их замене .
Пробег - это просто отправная точка
Производители часто перечисляют 70, 000 - 80, 000 мили в качестве типичного срока службы ротора, но это очень приблизительно . Ваше фактическое использование играет большую роль:
-Как ты водишь
Частое жесткое торможение (подумайте о том, чтобы остановиться и ходить, или горные дороги) нагревает роторы до экстремальных температур, нося их в 2–3 раза быстрее, чем нежное вождение .
- Куда ты водишь
Холмистые зоны, грубые дороги или много выбоинов означают более частые остановки и воздействия, ускоряющий износ .
- Условия твоей тормозной подушки
Дешевые, низкокачественные прокладки могут действовать как наждачная бумага, шлифовальные роторы быстрее, чем опции премиум-класса .
Короче говоря: не просто перейдите по одометру . регулярно проверяйте свои роторы, особенно если вы водите агрессивно или в жестких условиях .
Три чистых признаков пришло время заменить роторы
* Вспышки предупреждающего света «износ тормозного ротора» вспыхивают
Многие современные автомобили имеют датчики, которые запускают оповещение о приборной панели, когда роторы тонкие до минимальной безопасной толщины (обычно около 1 . 6 мм) . продолжают ездить с изношенным ротором рисками или растрескивающимися под теплом, что приводит к разрушению тормоза . Если свет входит, замените их в качестве как.
* Глубокие канавки или неровное износ
Over time, rotors develop small grooves from friction with brake pads. Small grooves are normal, but if they get too deep (more than 3mm total on both sides, or 2mm on one side), they cause vibrations, loud squealing, or weak braking. Use a ruler or caliper to measure-if grooves exceed these limits, it's replacement time.
* Вы слишком часто заменяете тормозные колодки
Тормозные прокладки и роторы носят вместе ., если вы заменяете прокладки каждые 20, 000 - 25, 000 миль (более ранее, чем норм 30K 40K), ваши роторы могут быть виновными.. Механик проверьте ваши роторы-им тоже может потребоваться обновление .
Держите ваши роторы сильными: простые ежедневные привычки
Хотите задержать замену ротора? Следуйте этим простым правилам:
* Избегайте жесткого торможения:
Медленно замедляйтесь рано, от берега до красного света и используйте торможение двигателя (переключение на нижнюю передачу), когда это возможно . меньше тепла означает меньше износа .
* Позвольте роторам остыть перед мытьем:
После тяжелого торможения (например, спуска с холма), подождите за 30 минут до промывки. Горячие роторы + холодная вода=Quarping .
* Проверьте ежегодно (или каждые 10 тысяч миль):
Во время сменов масла или настройки, попросите своего механика проверить толщину ротора и найти трещины или неровный износ ., чтобы улавливать проблемы, которые досрочно сохраняют деньги .
Последняя мысль: безопасность сначала, пробег второй
Твои тормоза-это не то, что можно рискнуть с ., в то время как пробег дает приблизительную идею, доверяйте сигналам вашего автомобиля (этот предупреждающий свет!), Советы вашего механика и то, как ваш автомобиль чувствует (вибрации, визг или губчатые тормоза означают неприятности) . Когда сомневаться на боковой жизни.
