Разработка материалов для трений из раннего асбеста -материала до сегодняшних широко используемых материалов из углеродного волокна, это путешествие заняло много времени, сплоченность бесчисленной мудрости людей. В этом процессе многие материалы, которые не соответствуют стандартам, были устранены, и те, которые остаются лучшими из лучших, каждый с уникальными свойствами и значительными преимуществами, и преимущества материалов углеродного волокна являются особенно заметными.
Плотностьматериал для трения углеродавыше 20 г/см сегодня, что относительно низкое. Это означает, что при производстве того же объема трению, вес более легкий, может эффективно эффективноУменьшите оборудование на давлении подшипника трения, чтобы достичь легкого веса оборудования.
Фрикционные панели из материалов трения углеродного волокна имеютГладкие кривые торможения, высокие коэффициенты трения, отличная производительность торможения и способны выдерживать больше теплового теплового шока торможенияПолем Долгосрочные тесты и обратная связь от фактической работы показывают, что материал обладает хорошей износостойкой стойкостью, которая не только продлевает срок службы накладных построек, но и увеличивает срок службы пар трений.
Кроме того, тормозные прокладки из углеродного волокначрезвычайно устойчив к окружающей средеПолем В влажной и кислой газовой среде не будет никаких проблем с коррозией и ржавчиной, механическая прочность не ухудшатся, а их коррозионная стойкость намного лучше, чем полуметаллические тормозные колодки.
